こんにちは！
最近上司に教えてもらってポイ活にはまってるカリスマです^^
今日も仕事でしたが毎日投稿しようと決めていますいのでブログの更新頑張ります！
さて、本日ご紹介するのは私の愛車のラングラーちゃんのタイヤのカスタムに
なります。
これからラングラー納車予定でタイヤホイールのカスタムを検討されている方や迷っている方の
参考になれば幸いです。
純正のホイールの見た目と印象
まずこちらがラングラー純正ホイールとタイヤになります。
ホイールサイズはアンリミテッドサハラになりますので１８インチです。
スポーツやルビコンですとまたサイズは変わります。
タイヤのサイズは255/70R18でブリジストンのサマータイヤをこの車体は履いておりました。
このままでも十分かっこいいのですが前から見た時のタイヤの細さと迫力のなさに
少し不満が・・・。
もう少し見た目のインパクトが欲しいなってことでカスタム初級編のタイヤホイールの交換から
始めました。
バンパーの交換やサイドステップの交換は少しハードルが高いよって方にはお勧めのカスタム個所に
なりますので、交換するだけで見た目のインパクトもばっちり変えられますので是非挑戦して
みてください。
タイヤホイール選び
私はアパートで彼女さんと２人暮らしですので普段車はアパート隣接の駐車場に止めております。
アパートの駐車場ですので当然タイヤを置いておく場所もありませんのでタイヤ購入時に下取りに
出しました。タイヤホイールにおいてもネットで注文して自分で着けたり、近くの整備工場に送って
着けてもらうといった方法など様々ですが、今回私はカーポートマルゼンさんにお願いしました。
カーポートマルゼンさんは大阪に本社を構えるタイヤホイールの専門店さんで私の住んでいる
埼玉県にも支店を構えていて自宅から１時間半ほどの場所に店舗がありましたのでお店に直接
行ってお店のスタッフさんと相談しながらホイールとタイヤを決めました。
まず私の場合ホイールから決めました。決め方はずばり見た目です！笑
正直オフロードなん走りませんし、スポーツカーのように軽量化したいといった理由での交換では
なくて完全に見た目を変えたくての交換ですので見た目重視以外での何物でもありません！笑
ですので街中で走っているラングラーで見たことないメーカー、デザインで気に入ったものを
履こうと思って決めました。ホイールサイズはタイヤのサイズを285/70にしたかったので
１７インチで探しました。なぜ285/70なのかというと、私のラングラーはリフトアップや
オーバーフェンダー加工などなにもしていない純正車高の純正車体だったのと純正からそんなに
手を加えずにカスタムしたかったので純正車高で履けるギリギリのサイズにしたかったため
このサイズを選びました。純正車高でギリギリのタイヤカスタムしたい方は285/70R17で
探しましょう。このサイズでしたらタイヤがホイールハウスに干渉もしませんしハミタイに
なることもありませんので加工の必要がありません。
タイヤホイール決定
ここまででタイヤホイールのサイズが決まったのであとは好きなデザインで選んで発注するれば
終わりです。今回私が選んだタイヤホイールは・・・こちら！
株式会社フォーバイフォーエンジニアリングサービス Air/G Rocksです。
なぜこれを選んだかというと完全に好みです。笑
スポーク部分がメッシュ状になっていて凹凸が立体感がありまさにオフロード車！
って感じでひとめぼれしました。
色もマットブラックにしましたので渋めのカスタムになるかと思います。
またタイヤにつきましては・・・こちら！
ヨコハマジオランダーATです！
SUV車のタイヤの選び方についてはオールテレーン（AT）タイヤとマッドテレーン（MT）タイヤ
がありますが、MTについては下調べしたところオフロード志向のタイヤになるので見た目の
インパクトは素晴らしいが、本格的なオフロード走行を考慮したタイヤなので燃費の減少と
ロードノイズを拾いやすくなってしまうデメリット大きいみたいなので、オンロードでの走行も
考慮した万能型タイヤであるATタイヤを選びました。すこしの雪道なら問題なく走行できる
との話も聞きましたので一年中タイヤを変える必要もなくコスパもいいかなと思ってこちらを
購入しました。（凍結路面や過酷な雪道での走行は困難だと思われるので心配な方はスタッドレス
タイヤをきちんと購入しましょう）
交換後のビフォーアフター
商品を選んであとは納品されたら電話が車で待ちます。だいたい在庫の具合によるみたいですが
私の場合は１週間ほどで連絡がきました。あらためて施工予約をして店舗で着けてもらって完了です。
↑before
↑after
かっちょよくなりました^^
タイヤ幅も太くなったのでオフロード車っぽい力強さも出ていて非常に気に入っています。
これはATタイヤなのでよりオフロード車にしたいのであればMTタイヤを選んでもらえれば
いいかと思います。
タイヤホイールカスタムしたことで変わったこと
正直見た目を変えたくてカスタムしたのでデメリットはデメリットと感じていませんが
あえて挙げるとしたら次のことになります。
カスタム費用が地味に高い
ラングラーはスペアタイヤを背中に背負ってますので計５本になりますので、通常４本でいいところが
５本で発注しなければいけません。（スペアはカバー着けてるから変える予定がない人は
関係ないかも）
せっかくタイヤを背負っていますので見栄を張って交換したところ５本で約４０万円でしたので
決して安くありませんから予算と相談して決めましょう。
ロードノイズが増えた？
正直音楽や動画を流しているのでそこまで私は気になりませんが少し道路の走行音は拾って
しまっているかもしれません。静かになると走行音は確かに聞こえますが見た目変えたくて
タイヤ交換したので気にしないようにしてます笑
総重量が上がったので燃費が悪くなった
上にも書きましたが純正タイヤから５本変えてますので重量は確実に上がってしまっています。
タイヤのサイズも上がっていますので燃費に直結してしまいます。ですがこれも自分が好きで
交換しているので全然気にしていないです。
まとめ
今回はタイヤのカスタムについて書きましたが足回りについてのカスタムは燃費や快適性に
直結してしまいますので気になる人は慎重に検討してから着手することを強くおすすめします。
（値段の高いカスタムになりますのでお財布と相談だ！）
そこのデメリットを許容してでもかっこよくしたい、見た目のインパクトを変えたいと思っている
方には確実におすすめできるカスタムになりますので自分の気に入ったデザインのホイールを
選んで是非カスタムにチャレンジしてみてください。選んでいるときが一番楽しい！笑
次回はその他外装と社内のカスタムについて書きたいと思います。
ではよい一日を
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